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Sabato, 20 de Octobre de 2018
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08/03/11

Transport

Le transport en le interior de le capital de Tripoli no es male, aunque no es excepcional. Le interprovincial de Libia no es bon parce que le pais es quasi tot desert. No obstant, en le ultime anos have mejore much le accesibilite a Tripoli et a le principal cities de le pais. Intre de le capital funcione bien le taxis, urban autobuses et determinad rails et tranvias.

Have un principal terminal de pasagers en le Internacional Aeroport de Tripoli onde parti le voles domestik et internacional. Le terminal es un edifice de cinq nivels con un surface de 33.000 m², et es capable de evacuer un trafik de tri millons de pasager anuals.

Le embark portes  et le section de tiendas libre de impostes es located en le premier piso. A le cote se encontre le oratorio et le salas de premier clase, se que son utilised por quasi tot le aerolineas par su clase executives et superiores.

Le aeroport opere le 24 horas de le dia. Have ningune instalacion par paser la noche en le aeroport, pero existe plans par constructer un hotel destinad a le pasagers en transit. En le quatreme apartement de le Terminal Principal de Pasagers functione un restaurant. Le instalacions par le maniement de charges inclure montacargas et transportateurs.

Have comenced le obras par amplier le aeroport et construer un nove terminal, pero es imprecise proyectes. Le nove terminal tenerie le capacitie de manejar 8 millons de pasagers a le ano. Equalment se licitere le contrakt de construction de un ampliacion de le terminal actual en quasi 11.000 m² et par restructure le instalacions actual con le fin de separer le movement de le pasagers que arrive et part, por un value de quasi US$ 50 millions. Le pasager domestiks sere directioned a un Terminal separad.

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